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地デジ化

?年前に購入した車。もちろん地デジには非対応。
そのため、2011年7月にアナログ停波、地デジ化されてからは、テレビが見られなくなってしまいました。

サンデー(ホリデー)ドライバーの自分としては、 テレビ視聴のためだけにナビごと据え変えるというのもバカらしいので、しばらくは我慢していましたが、 ワンセグチューナーならそれほど高価でも無いようなので、外部入力端子を利用して地デジを視聴できるようにしてみました。

色々と楽天市場やアマゾンなどを探して、なるべく安く、そこそこのもを探した結果、見つけたのがこれでした。
車載用 地デジチューナー ワンセグチューナーユニット AV出力2系統!
これが商品名なのだろうか?名前のよくわからない謎のチューナーです(笑。
(もし気になったら探す場合のキーワードにしてください(^^。)

AP 車載用地デジチューナー ワンセグ 【EPG機能搭載】 リモコン付 AP-SK-887JS JAN:4582483684947

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このチューナー、出力端子が2つもあって、しかもさらに外部入力端子も付います。
この外部入力端子はポータブルDVDをカーナビに・・・という想定で付属しているのでしょうが、 音声端子だけを利用すれば、MP3プレイヤーや、スマートフォンに入れている音楽ファイルを車のスピーカーで聴くことができます。
これがあれば、最近密かに需要が復活しているらしい?FMトランスミッターが要らなくなります。

操作は全部リモコンになります。
ナビがタッチパネル式なので、ついつい画面をタッチしてしまいますが、リモコン操作なのです(^^;
(受信できていないのは建物の中だからです)

気になる受信感度は他の物がないので比較対象はないけど、個人的な印象としてはアナログの時とそれほど変わらない感じです。
ただ、アナログの時は多少受信感度が悪くなってもノイズ混じりでも取りあえず見られるっていうのがありましたが、 デジタルの場合はそういった中途半端な状態が無く(も無いけど)その分、見られる率は幾分低くなったのかもしれません。
チューナーの問題ではないのですが、例えば、受信感度が悪くなると音声が途切れ途切れになってしまうので、 ぶっちゃげ、映像がブロックノイズまみれになっても、さらには途切れても、運転手としては(画面見てないので)どうでも良いのですが、 それ故に音声が重要で、映像と共に音声まで途切れるというのは、運転していて気持ちいい物じゃないですね。
もっともだいたいは建物の影によるもので、走っているのですぐに改善されますが(逆に言えばすぐに悪くもなるのですが・・・)。

同様、他の物を買ってないので大きさも比較できないけど、軽自動車でも邪魔にならない大きさ。
どちらかというと配線の仕方次第でしょうか。配線が機器の前後に接続するので、 筐体だけの時はコンパクトですが、配線を接続した状態にすると全長が倍くらいになります。
さらに電源ケーブルがスパイラルケーブルなのが残念。長いようで、全然遠くに持って行けないです。
リモコンの受光部、アンテナケーブルが長いので、座席下に隠そうと思っていましたが、結局は電源ケーブルの届く範囲ということで、 シガーソケットのそばで、邪魔にならない運転席の足下に接着しました。
それに、外部入力端子を使用しようとすると筐体の『TV/AV』スイッチを切り替えないといけないので、 やっぱり下手なところに隠すというわけにもいかないようです。

ところで、アナログで使用していたテレビ受信チャンネルは・・・
VHF:1-12チャンネル(90-220MHz)UHF:13-63チャンネル(470-770MHz)
地上デジタル用の受信チャンネルは UHF:13〜30ch(470〜578MHz)
つまり、今までカーナビフィルムアンテナでも地デジを受信できるということになる。
カーナビが、ダイバシティアンテナ(複数の電波を受信して感度の良いところを自動で受信する)機能で、 アンテナの線が4本もある。
ただ、アンテナ端子が、(無線LANでよく見かける)SMAコネクタで、 元のアンテナの端子は3.5φピンジャックなので、変換ケーブルを買うことになるが、これが意外と高い。
まぁ受信できてるからそのままで良いかな。

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更新日時:2014/08/09